Beratung, Verkauf & Service in ganz Österreich · Lager & Besichtigung in Gleisdorf · Niederlassung Guntramsdorf · Büro Klagenfurt
Bobcat D160S-9 kaufen: Schwerlaststapler mit 16.000 kg, 128,7 kW und kippbarer Kabine. Daten nach Datenblatt, Baureihe 10 bis 25 t, Video und FAQ.
Stapler nach Tonnen im Überblick: Gewicht, Maße und Einsatz von 3, 5, 8, 12, 16 und 25 t nach Bobcat-Datenblatt, mit Tabelle und Quelle in jeder Zeile.
Ein Schubmaststapler fährt frei in Gassen ab etwa 2,7 Metern, ein klassischer Schmalgangstapler (VNA) kommt mit rund 1,8 Metern aus, braucht dafür aber Induktionsschleife oder Schienen und einen Spezialboden. Der Combilift Aisle-Master fährt Gassen ab 1,6 Metern ganz ohne diese Infrastruktur. Welche Lösung passt, entscheiden Gangbreite, Hubhöhe, Durchsatz und der vorhandene Hallenboden.
Schubmaststapler fahren frei gelenkt, ohne Führungsschiene oder Leitdraht im Boden. Als Planungsrichtwert gilt eine Gangbreite ab etwa 2,7 bis 2,9 Meter, je nach Lastbreite und Mastausführung. Der Fahrer sieht die Gasse selbst und kann jederzeit in eine andere wechseln, das macht den Gerätetyp flexibel bei wechselnden Lagerlayouts und unregelmäßigem Zugriff auf viele Positionen. Bobcats BR-Serie (9-Series) deckt diesen Bereich mit acht Elektromodellen ab, von BR14J-9 bis BR25JW-9, mit Tragkräften von 1.400 bis 2.500 Kilogramm und Hubhöhen bis 11 Meter, die BR25JW-9 sogar bis 13 Meter, bei einer Bauhöhe von rund 2,2 bis 2,25 Meter für die Durchfahrt unter Torzargen und Sprinklerleitungen. Ein normaler, ebener Hallenboden reicht, es braucht keine Induktionsschleife und keine spezielle Bodenbeschichtung. Das senkt die Einstiegsinvestition deutlich gegenüber geführten Systemen, kostet aber Raumdichte: Die Gasse bleibt breiter als bei jedem Schmalgangkonzept, und der Stapler ist damit die richtige Wahl, wenn sich Lagerlayout oder Sortiment noch ändern können.
Klassische VNA-Stapler (Very Narrow Aisle) drücken die Gangbreite auf einen Richtwert von rund 1,8 Meter und heben oft deutlich über 12 Meter. Möglich wird das durch Führung: Induktionsschleife oder Leitdraht im Boden, teils zusätzlich Schienen an den Regalfüßen, die den Stapler seitlich in der Spur halten. Der Fahrer lenkt nicht mehr frei, sondern folgt der vorgegebenen Bahn, oft kombiniert mit einem Lagerverwaltungssystem, das Fahraufträge direkt an das Fahrzeug sendet. Das verlangt einen ebenen, tragfähigen Boden nach enger Toleranz, eine Verkabelung oder Schienenmontage vor der ersten Inbetriebnahme und in Österreich zusätzlich zur Staplerausbildung nach der Arbeitsmittelverordnung (AM-VO) eine Zusatzschulung für Kommissionier- und Schmalgangstapler mit Fahrerplatzhub. Die Investition in Boden, Führungstechnik und Schulung kommt zu den reinen Gerätekosten hinzu und lässt sich kaum auf ein anderes Lager übertragen: Wird die Halle später umgebaut oder das Lager verlegt, muss die Führungstechnik mitgezogen oder komplett neu verlegt werden.
Drei Werte entscheiden vorab, welcher Lagertyp passt. Gangbreite: Ab 2,7 Meter aufwärts ist ein Schubmaststapler die einfachste Lösung, zwischen 1,6 und 2 Metern kommen nur Aisle-Master oder klassisches VNA infrage (welche Gangbreite jeder Staplertyp braucht, zeigt der Ratgeber zur Gangbreite im Lager). Hubhöhe: Bis etwa 11 bis 13 Meter deckt die Bobcat BR-Serie den Bedarf, darüber wird es eine Domäne klassischer VNA-Technik. Durchsatz: Bei sehr vielen Ein- und Auslagerungen pro Stunde spielt ein geführtes VNA-System seine Geschwindigkeit aus, bei wechselndem Zugriff auf viele einzelne Positionen liegt die freie Lenkung von Schubmaststapler oder Aisle-Master vorn. Ein vierter Faktor wird in der Praxis oft unterschätzt: der vorhandene Hallenboden. Ist er uneben, nicht tragfähig genug oder nicht für Führungstechnik vorbereitet, verschiebt sich die Rechnung sofort zugunsten der beiden ungeführten Optionen. Viele Betriebe entscheiden sich ohnehin nicht für genau einen Typ, sondern kombinieren je Lagerzone: Schubmaststapler im Blocklager, Schmalganglösung im Hochregal.
Der Aisle-Master löst den Zielkonflikt anders. Durch das artikulierte Chassis mit Knicklenkung schafft er Gassen ab 1,6 Meter, schmäler als der klassische VNA-Richtwert, ganz ohne Induktionsschleife, Spezialboden oder Schienenführung. Der Stapler fährt frei, verlässt die Gasse am Gangende wie ein normaler Gegengewichtsstapler und kommt mit demselben Hallenboden aus wie ein Schubmaststapler. Weil er außerhalb der Regalgassen genauso frei unterwegs ist, übernimmt er im selben Betrieb oft zusätzlich das Be- und Entladen von Lkw im Freien, eine Aufgabe, die ein gassengebundener VNA-Stapler nicht leisten kann. Combilift gibt bis zu 50 Prozent mehr nutzbare Lagerfläche gegenüber konventioneller Lagerung an. Die Modellreihe deckt Tragkräfte von 1.500 bis 3.000 Kilogramm in Elektroausführung ab, dazu eine LPG-Variante mit 2.000 Kilogramm und eine Cold-Store-Ausführung für Kühl- und Tiefkühllager. Je nach Modell und Mast reichen die Hubhöhen bis 15 Meter. Ausführlich erklärt: Combilift Aisle-Master: Schmalgang ohne VNA-Infrastruktur.
Der Schubmaststapler hat die niedrigste Einstiegsinvestition: Ein normaler Hallenboden genügt, zusätzliche Infrastruktur fällt nicht an. Der klassische VNA-Stapler maximiert die Raumdichte, addiert aber Boden-, Führungs- und Schulungskosten zu den Gerätekosten, eine Investition, die bei einem späteren Layoutwechsel mitgeplant werden muss. Bei einem Neubau lässt sich dieser Posten noch in die Bauplanung einrechnen, in einer Bestandshalle mit bereits fertigem Boden wird er schnell zum größten Einzelposten der ganzen Umstellung. Der Aisle-Master liegt bei den Gerätekosten über dem Schubmaststapler, das artikulierte Chassis ist aufwendiger gebaut, spart aber die komplette Bodeninvestition der VNA-Lösung ein. In der Gesamtrechnung ist er bei vielen Lagern die günstigere Lösung, wenn mehr Raumdichte gebraucht wird, ohne dass eine Bodensanierung ansteht. Welche der drei Varianten sich rechnet, hängt am Ende von der vorhandenen Hallensubstanz, der Bestandsgröße und dem geplanten Umbautempo des Lagers ab, nicht von der Gangbreite allein.
stapla berät österreichweit ab den Standorten Gleisdorf und Guntramsdorf bei der Lagerplanung und liefert sowohl Bobcat Schubmaststapler als auch den Combilift Aisle-Master aus einer Hand.
Der Schubmaststapler fährt frei gelenkt ohne Führung im Boden und braucht Gassen ab etwa 2,7 bis 2,9 Meter. Ein klassischer Schmalgangstapler (VNA) kommt mit rund 1,8 Meter aus, folgt aber einer Induktionsschleife oder Schiene und braucht einen ebenen Spezialboden.
Als Planungsrichtwert etwa 2,7 bis 2,9 Meter, je nach Lastbreite und Mastausführung. Ein normaler, ebener Hallenboden reicht, Induktionsschleife oder spezielle Bodenbeschichtung sind nicht nötig.
Wenn maximale Lagerdichte, Hubhöhen über den rund 11 bis 13 Metern der Bobcat BR-Serie und sehr viele Ein- und Auslagerungen pro Stunde gefragt sind. Boden, Führungstechnik und Schulung kommen aber zu den Gerätekosten hinzu und lassen sich kaum auf ein anderes Lager übertragen.
Ein Schmalgangstapler von Combilift mit Knicklenkung, der Gassen ab 1,6 Meter ohne Induktionsschleife, Spezialboden oder Schienen fährt. Er verlässt die Gasse wie ein Gegengewichtsstapler und übernimmt oft zusätzlich das Be- und Entladen von Lkw im Freien.
Den Combilift Aisle-Master gibt es in einer Cold-Store-Ausführung für Kühl- und Tiefkühllager. Die Modellreihe deckt elektrisch 1.500 bis 3.000 kg ab. Je nach Modell und Mast reichen die Hubhöhen bis 15 Meter.
Combilift
06. Apr. 2026
Combilift Aisle-Master: Schmalgang ohne VNA-InfrastrukturKlassische VNA-Schmalgangstapler brauchen Induktionsschleifen im Boden, einen geschliffenen Spezialestrich und ein eigenes Personenschutzsystem, bevor das…
Combilift
06. Apr. 2026
Combi-CB: Der Combilift für enge Gassen mit PalettenwareDer Combilift Combi-CB ist kein Stapler für eine einzige Aufgabe, sondern zwei in einem Fahrzeug:…
Ratgeber
12. Juli 2026
Combilift: Mehrwege- und Seitenstapler für Langgut und enge LagerCombilift baut unter anderem Mehrwegestapler, die lange Lasten nicht drehen, sondern seitwärts durch die Gasse…
Bobcat
27. Okt. 2026
Bobcat D160S-9: Schwerlaststapler mit 16 Tonnen, Baureihe 10 bis 25 tDer Bobcat D160S-9 ist ein Diesel-Schwerlaststapler mit 16.000 kg Tragkraft bei 600 mm Lastschwerpunkt. Laut…
Mit einem stapla-Wartungsvertrag ist Ihr Bobcat-Stapler automatisch über die ganze Laufzeit geschützt. Der Leistungsumfang entspricht der Standardgewährleistung, ohne zusätzliche Konditionen.
Gilt bei Abschluss eines Wartungsvertrags mit stapla, je nachdem, was zuerst erreicht ist: 5 Jahre oder 5.000 Betriebsstunden.
Protection Plus anfragen
Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden mit allen Details.
Sie investieren in einen neuen Bobcat und zahlen keinen Cent Zinsen. Die Aktion gilt für alle Bobcat-Maschinen. Andere Laufzeiten sind auf Anfrage möglich.
Für gewerbliche Kunden, zzgl. MwSt. Ein Angebot der Doosan Bobcat Capital Solutions, vorbehaltlich Finanzierungszusage.
Finanzierung anfragen
Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden mit allen Details.
Abverkauf wegen Fehlbestellung
Ausstattung
Alle Preise exkl. MwSt. Frei Haus gilt für die Steiermark, sonst Lieferung auf Anfrage.
Aktion anfragen
Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden mit allen Details.
Wir helfen Ihnen persönlich — kostenlos & unverbindlich.
Einfach anrufen oder schreiben.
Mo–Do 07:30–16:30 | Fr 07:30–12:00 | +43 (0)3112 388 02-0
