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Der Combilift Combi-CB ist der originale multidirektionale Gegengewichtsstapler: 2.500–3.000 kg, 4040 mm Hubhöhe, nur 1.500 mm breit, 14.5 km/h. Kubota Diesel oder 3L GM LPG, Eigengewicht 5.443–5.851 kg. Fährt seitwärts, in Container, durch enge Gassen – Palettenware und Langgut in einem Fahrzeug, Indoor und Outdoor.
| Fabrikat | Combilift |
|---|---|
| Typ | Combi-CB |
| Serie | Combi-CB |
| Tragkraft | 2500 / 3000 kg |
| Lastschwerpunkt | 600 mm |
| Hubhöhe | 4040 mm |
| Antriebsart | Diesel / LPG |
| Bedienertyp | Sitzend |
| Eigengewicht | 5443 / 5851 kg |
|---|---|
| Bauhöhe | 2248 mm |
| Baubreite | 1500 mm |
| Länge | 2616 mm |
| Radstand | 1105 mm |
| Bodenfreiheit beladen/Mast | 127 mm |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand | 102 mm |
| Motor | Kubota V1505 Diesel / 3.0L GM LPG |
|---|---|
| Batterie Volt | 12 V |
| Nutzlast | 2500 / 3000 kg |
| Max. Steigfähigkeit | 10 % % |
| Masthöhe abgesenkt | 2667 mm |
|---|---|
| Freihub | 0 mm |
| Mastneigung vorne | 3° ° |
| Mastneigung hinten | 8° ° |
| Gabelabmessungen | 5x2x42" (127x51x1067mm) |
| Bereifung vorne Typ | Vollgummi |
|---|---|
| Bereifung vorne Größe | 16x7-10.5 (AD406mm/B178mm) |
| Bereifung hinten Größe | 22x10-16 (AD559mm/B254mm) |
| Bereifung vorne Anzahl | 2 / 1 |
| Wendekreis außen | 1499 mm |
| Lastabstand Antriebsachse/Gabel | 610 mm |
|---|---|
| Betriebsbremse | Hydraulisch |
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Der originale multidirektionale Gegengewichtsstapler — der Combilift Combi-CB hat seit seiner Einführung den Begriff Langgut-Logistik in vielen Betrieben neu definiert. Mit 2500 bis 3000 kg Tragfähigkeit, nur 1500 mm Baubreite und dem multidirektionalen Fahrwerk ist er das Gerät das Langgut in Gassen bewegt die früher als zu eng galten.
1500 mm Baubreite ist das entscheidende Maß des Combi-CB — schmaler als fast jeder konventionelle Stapler dieser Tragfähigkeitsklasse. 4040 mm Hubhöhe, 5443 bis 5851 kg Eigengewicht je nach Ausführung, Diesel oder LPG-Antrieb. Das Gegengewichtskonzept gibt dem Combi-CB die Standsicherheit eines konventionellen Staplers kombiniert mit der Seitlichfahrfähigkeit die das Combilift-Konzept ausmacht.
Was den Combi-CB von der C-Series unterscheidet ist das Gegengewichts-Konzept — er sieht aus wie ein normaler Stapler und fährt wie ein normaler Stapler bis man ihn in eine enge Gasse mit Langgut schickt. Dann zeigt sich das Combilift-Prinzip: seitliches Einfahren, präzises Positionieren, raus. In Betrieben die eine überzeugende Antwort auf Langgut in engen Gassen suchen ist der Combi-CB oft der erste Combilift.
Diesel und LPG werden von stapla als autorisiertem Combilift Servicepartner gleichermaßen betreut. Regelmäßige Motorwartung, Hydraulikservice und wiederkehrende Prüfung nach § 8 AM-VO (ÖNORM M 9801) sind die Pflichtpositionen. Für Betriebe die mehrere Combi-CB-Varianten betreiben werden Servicetermine gebündelt.
Metallbau-Unternehmen die Langgut auf engem Raum lagern, Fensterhersteller mit Aluminiumprofilen und Holzhandelsbetriebe die lange Pakete in bestehende Lagerhallen integrieren wollen — der Combi-CB ist oft der erste Schritt in die Combilift-Welt. Für die elektrische Version: COMBI-CBE. Für 4 Tonnen: COMBI-CB4.
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