Aisle-Master Order Picker: Kommissionieren in Hochregalgassen

Erklärer 06. April 2026 4 Min. Lesezeit

Der Aisle-Master Order Picker ersetzt zwei Geräte durch eines: Er palettiert Ware in der Schmalgasse ein und aus – und hebt den Kommissionierer mit derselben Maschine auf Regalhöhe für die Einzelstückentnahme. Ein Fahrzeug, eine Gasse, zwei Aufgaben, die sonst zwei separate Stapler brauchen.

Doppelnutzen statt zwei Maschinen

In vielen Hochregallagern laufen Ein-/Auslagerung und Kommissionierung getrennt: ein Schmalgangstapler fürs Palettieren, dazu ein eigener Kommissionierstapler fürs Picken einzelner Artikel aus dem Regal. Der Aisle-Master Order Picker (AME-OP) führt beides in einem Gerät zusammen. Das Chassis ist derselbe Knicklenker wie bei der schmalgangfähigen Aisle-Master-Baureihe – artikuliert, nicht multidirektional –, ergänzt um eine mitfahrende Fahrer- und Kommissionierplattform, die mit dem Mast auf Höhe fährt. Mit 2.000 kg Tragkraft übernimmt der AME-OP das reguläre Ein- und Auslagern von Paletten; für die Einzelstückentnahme steigt der Fahrer nicht ab, sondern fährt mit der Plattform bis zum Regalfach. Für Lager mit gemischtem Verkehr – Paletten rein, Einzelteile raus – entfällt damit die zweite Maschine samt zweitem Fahrer, zweiter Wartung und zweitem Stellplatz in der ohnehin knappen Gasse. Angeschafft, versichert und geprüft wird nur ein Gerät statt zwei – das wirkt sich direkt auf Investition und Flottengröße aus.

Combilift Aisle-Master Order Picker beim Einlagern einer Palette in der Schmalgasse

BOBCAT Stapler B40X-7 Details ansehen

BOBCAT Stapler G35NXP Details ansehen

BOBCAT Stapler B30NS Details ansehen

COMBILIFT COMBI-CS Details ansehen

Fahrposition und Bedienkonzept

Der Fahrer steht auf der Plattform, statt zu sitzen – Bedienertyp laut Datenblatt „Stehend (Kommissionierung)“. Traktion und Mast werden über Joystick gesteuert, die Lenkung ist hydraulisch unterstützt. Kernstück ist die Knicklenkung mit 205 Grad Artikulierungswinkel: Das Gerät dreht praktisch auf der Stelle und wechselt so ohne Rangieren zwischen Gassenfahrt und Ein-/Auslagerposition am Regalende. Die Plattform hat beidseitigen Ein- und Ausstieg – der Fahrer kann je nach Regalseite links oder rechts auf eine Bühne oder ein Zwischengeschoss steigen, ohne umlaufen zu müssen. Die Stufenhöhe zum Einstieg liegt bei 280 mm, das Schutzgitter der Plattform ist 2.286 mm hoch. Eine federbetätigte Feststellbremse hält das Gerät bei Stillstand und Stromausfall sicher. Für den Fahrer bedeutet das: eine Bedienlogik für Fahren, Heben und Positionieren, ohne zwischen Fahrzeug und separatem Kommissionierwagen zu wechseln – auch das spart in der täglichen Praxis Umsteigezeit zwischen zwei Bedienkonzepten.

Aisle-Master Order Picker mit Fahrer auf der Kommissionierplattform im Hochregal

Technische Eckdaten

Der AME-OP trägt 2.000 kg bei Hubhöhen von 4.750 bis 9.050 mm. Gesamtlänge 2.780 mm, Breite 1.220 mm, Eigengewicht rund 6.900 kg. Der AC-Elektromotor läuft an 48 V mit 775–930 Ah Batteriekapazität, Fahrgeschwindigkeit bis 8 km/h. Die Hubgeschwindigkeit liegt bei 0,4 m/s beladen und 0,5 m/s unbeladen, die Steigfähigkeit bei 12 % beladen und 15 % unbeladen. Radstand 1.733 mm, Lastschwerpunkt 600 mm – das entspricht dem Schwerpunkt einer Standard-Europalette –, Bodenfreiheit unter dem Mast 87 mm, vorne rollt das Gerät auf Super-Elastik-Bereifung (412 × 174 mm). Entscheidend für den Schmalgang-Einsatz: Die Arbeitsgangbreite liegt ab 1.600 mm – sowohl quer mit 1000×1200-mm-Paletten als auch längs mit 800×1200-mm-Paletten. Alle Werte stammen aus dem aktuellen Combilift-Datenblatt zum AME-OP; die vollständige technische Zeichnung mit allen Maßen steht auf der Gerätedetailseite zum Download bereit.

Combilift Schmalgang-Gerät mit stehendem Bediener beim Kommissionieren

Sicherheit auf der Plattform

Der AME-OP ist konstruktiv ein Flurförderzeug mit Personenaufnahme auf der Hubplattform – dafür gelten in Österreich eigene Prüfpflichten. Nach der Arbeitsmittelverordnung (AM-VO) sind Flurförderzeuge mit Personenaufnahmemitteln wiederkehrend durch eine fachkundige Person zu prüfen, zusätzlich zur jährlichen Regelprüfung des Staplers selbst. Der Fahrer braucht die reguläre Ausbildung zum Führen von Flurförderzeugen; für die Personenaufnahme auf der Plattform gelten zusätzlich die betrieblichen Vorgaben zur sicheren Bedienung. Konstruktiv ist die Plattform mit einem 2.286 mm hohen Schutzgitter umschlossen, gefahren wird nur bei gesicherter Plattform, eine federbetätigte Feststellbremse sichert zusätzlich gegen ungewolltes Wegrollen. Für den Betrieb heißt das: Wer Fracht- und Personentransport auf einem Gerät zusammenlegt, braucht dafür eine Prüfroutine, die beide Funktionen abdeckt – nicht nur die des Staplers. stapla übernimmt als autorisierter Combilift-Servicepartner die wiederkehrenden Prüfungen und die laufende Wartung österreichweit.

Aisle-Master Order Picker in der engen Regalgasse eines Hochregallagers

Doppelnutzen vs. zwei getrennte Geräte

Die klassische Alternative ist die Kombination aus Schmalgangstapler – oft mit Induktionsschleife im Boden für die Spurführung – und separatem Kommissionierstapler oder einer Kommissionierleiter. Das bedeutet zwei Anschaffungen, zwei Wartungsverträge, zwei Fahrerqualifikationen – und in vielen Fällen zwei Geräte, die sich in derselben engen Gasse gegenseitig blockieren. Wie die gesamte Aisle-Master-Baureihe kommt der AME-OP ohne Induktionsschleife oder Führungsschienen im Boden aus und fährt Gassen ab 1,6 m Breite. Laut Hersteller erreicht die schmalgangfähige Aisle-Master-Technik bis zu 50 % mehr Lagerkapazität gegenüber klassischen Gegengewichts- oder Schubmaststaplern – ein Vorteil, der beim Order Picker durch den Wegfall des zweiten Kommissioniergeräts zusätzlich zum Tragen kommt. Für Betriebe mit gemischtem Palett- und Einzelstückverkehr in denselben Gassen – Ersatzteillager, Pharma- oder Elektronikdistribution – ist der Doppelnutzen der eigentliche wirtschaftliche Hebel, nicht nur die reine Gangbreite.

Kommissionierplattform des Aisle-Master Order Picker auf Regalhöhe

Der Aisle-Master Order Picker macht aus zwei Anschaffungen eine: Palettieren und Kommissionieren in derselben Schmalgasse, mit einem Fahrer und einer Wartung. stapla berät österreichweit zu Auslegung, Regalplanung und Finanzierung und übernimmt als autorisierter Combilift-Partner mit Standorten in Gleisdorf und Guntramsdorf auch Prüfung und Service des Geräts.