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Der Aisle-Master AM20S LPG ist der Pionier des LPG-Antriebs im VNA-Gelenkstapler-Segment. 2.000 kg, 4.750–9.050 mm Hubhöhe, 2.825 mm Länge, 1.350 mm Breite, 3L GM, 11 km/h, 15 % Steigfähigkeit, Eigengewicht 6.400 kg. Ideal ohne Ladeinfrastruktur – Indoor und Outdoor.
| Fabrikat | Combilift / Aisle-Master |
|---|---|
| Typ | AM20S LPG |
| Serie | Aisle-Master LPG |
| Tragkraft | 2000 kg |
| Lastschwerpunkt | 600 mm |
| Hubhöhe | 4750–9050 mm |
| Antriebsart | LPG |
| Bedienertyp | Sitzend |
| Eigengewicht | 6400 kg |
|---|---|
| Baubreite | 1350 mm |
| Länge | 2825 mm |
| Radstand | 1890 mm |
| Bodenfreiheit beladen/Mast | 75 mm |
| Sitzhöhe | 1220 mm |
| Motor | 3L GM LPG Wassergekühlter Motor |
|---|---|
| Nutzlast | 2000 kg |
| Max. Steigfähigkeit | 15 % % |
| Masthöhe abgesenkt | 2250 mm |
|---|---|
| Freihub | 1281 mm |
| Mastneigung vorne | 1° ° |
| Mastneigung hinten | 4° ° |
| Hubgeschwindigkeit | 0.4 / 0.5 m/s |
| Bereifung vorne Typ | SE groß (Outdoor) |
|---|---|
| Bereifung vorne Größe | 406x178 mm |
| Bereifung hinten Größe | 450x200 mm |
| Bereifung vorne Anzahl | 2 / 2 |
| Arbeitsgangbreite 1000×1200 quer | ab 1700 mm |
| Arbeitsgangbreite 800×1200 längs | ab 1700 mm |
| Lastabstand Antriebsachse/Gabel | 600 mm |
|---|---|
| Betriebsbremse | Hydraulisch |
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Der Pionier des LPG-Antriebs im VNA-Knicklenkstapler-Segment — der Aisle-Master AM20S LPG macht das möglich was lange als technisch nicht realisierbar galt: VNA-Betrieb mit Gasantrieb. Für Betriebe die keine elektrische Ladeinfrastruktur haben oder die auf LPG-Flexibilität angewiesen sind und trotzdem VNA-Gassen nutzen wollen ist er die einzige Lösung am Markt.
LPG statt Elektro — das ist der einzige aber entscheidende Unterschied zum AM20E. Alle VNA-Kernmaße bleiben identisch: 2780 mm Länge, 1220 mm Breite, 6400 kg Eigengewicht, Hubbereich 4750 bis 9050 mm. Der LPG-Antrieb ermöglicht schnellen Tankwechsel statt Ladezeiten und ist für ausreichende Belüftung am Einsatzort ausgelegt.
VNA-Betrieb mit LPG klingt nach einem Widerspruch weil man Gasantrieb im Hochregallager nicht erwartet. Der AM20S-LPG zeigt dass es geht — mit entsprechender Belüftung und dem richtigen Einsatzkonzept ist LPG im VNA-Betrieb eine praxistaugliche Alternative für Betriebe die elektrisch nicht können oder wollen. Tankwechsel in Minuten statt stundenlanger Ladezeiten ist dabei ein echter Betriebsvorteil.
LPG im VNA-Betrieb erfordert besondere Sorgfalt bei der Gasbehälterprüfung und der regelmäßigen Inspektion der Gasanlage — diese Positionen kommen zu den Standard-VNA-Prüfpflichten hinzu. stapla führt als autorisierter Combilift Servicepartner alle Prüf- und Wartungsarbeiten am AM20S-LPG durch.
Betriebe mit VNA-Lagersystemen ohne zuverlässige elektrische Versorgung, Lager in älteren Gebäuden wo Ladeinfrastruktur nachrüsten teuer oder unmöglich wäre und Logistikbetriebe mit hohem Durchsatz die keine Ladezeiten tolerieren — das sind die Nischen für die der AM20S-LPG als einziges Gerät am Markt steht.
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