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Der Bobcat DV160S-9 ist die Schwerlast-Variante der 9er-Diesel-Baureihe: 16.000 kg Tragkraft bei 1.200 mm Lastschwerpunkt, angetrieben vom aufgeladenen HDI-DL06V-Turbodiesel mit 139,7 kW. Wo lange, sperrige oder außermittige Schwerlasten sicher bewegt werden müssen, spielt der verdoppelte Lastschwerpunkt seinen Vorteil aus. Damit ist der DV160S-9 für Containerumschlag, Stahl- und Betonfertigteilwerke sowie schwere Industrie in der Steiermark und ganz Österreich ausgelegt.
| Fabrikat | Bobcat |
|---|---|
| Typ | DV160S-9 |
| Serie | 9-Series 10-16t |
| Tragkraft | 16000 kg |
| Lastschwerpunkt | 1200 mm |
| Hubhöhe | 3000-6000 mm |
| Antriebsart | Diesel |
| Bedienertyp | Sitzend |
| Eigengewicht | 23523 kg |
|---|---|
| Bauhöhe | 2860 mm |
| Baubreite | 2540 mm |
| Länge | 7955 mm |
| Radstand | 3750 mm |
| Bodenfreiheit beladen/Mast | 200 mm |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand | 345 mm |
| Sitzhöhe | 1830 mm |
| Vorbaumaß | 985 mm |
| Motor | HDI DL06V |
|---|---|
| Leistung | 139.7 kW |
| Drehmoment | 784.5 Nm @ 1400 |
| Nenndrehzahl | 2100 U/min |
| Hubraum | 5890 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Nutzlast | 16000 kg |
| Zugkraft | 122620 N |
| Max. Steigfähigkeit | 32.4 % % |
| Masthöhe abgesenkt | 2940-4745 mm |
|---|---|
| Freihub | 1550-2050 mm |
| Mastneigung vorne | 10° ° |
| Mastneigung hinten | 10° ° |
| Hubgeschwindigkeit | 0.39/0.46 m/s |
| Absenkgeschwindigkeit | 0.43/0.41 m/s |
| Lauffläche vorne | 1858 mm |
|---|---|
| Lauffläche hinten | 1976 mm |
| Wenderadius innen | 1874 mm |
| Lastabstand Antriebsachse/Gabel | 985 mm |
|---|---|
| Betriebsbremse | Öl-gekühlte Scheibenbremse (ODB) |
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Mit 16.000 kg Tragkraft bei 1.200 mm Lastschwerpunkt und einem Betriebsgewicht von 23.523 kg ist der DV160S-9 auf außermittige und lange Schwerlasten spezialisiert. Der aufgeladene HDI-DL06V-Turbodiesel leistet 139,7 kW bei 2.100 min⁻¹ und stellt 784,5 Nm Drehmoment bei 1.400 min⁻¹ bereit — Reserven, die genau dann zählen, wenn 16 Tonnen an einem verlängerten Lastarm hängen. 3.750 mm Radstand und 7.955 mm Gesamtlänge geben der Maschine die Standfestigkeit für diese Aufgaben.
Der Antrieb kombiniert den 6-Zylinder-Turbodiesel (5.890 ccm) mit einem 3-Gang-ZF-Powershift-Getriebe im Autoshift-Modus. Über die drei Multi-Torque-Modi (Eco, Standard, High) passt der Fahrer Kraftentfaltung und Verbrauch an die Aufgabe an, während Closed Center Load Sensing (CCLS) den Hydraulikbedarf lastabhängig steuert und Kraftstoff spart. Öl-gekühlte Scheibenbremsen (ODB) sind auf lange Standzeiten im Dauerbetrieb ausgelegt.
Ein außermittiges Maschinenbett, ein langer Stahlträger, ein Großbehälter mit weit vor der Gabel liegendem Schwerpunkt: solche Lasten überfordern einen Standard-16-Tonner. Der DV160S-9 trägt seine 16.000 kg bei 1.200 mm Lastschwerpunkt und hebt sie über einen Hubbereich von 3.000 bis 6.000 mm. Die kippbare Fahrerkabine mit 7-Zoll-Multifunktionsanzeige hält den Fahrer dabei im Blick auf Last und Umfeld, Rückfahrkamera und Wächter-Stabilitätssystem (GSS) sind als Option erhältlich.
Ein Schwerlaststapler dieser Klasse, der ungeplant steht, kostet mehr als jede Wartung. stapla betreut als autorisierter Bobcat-Partner die gesamte 9-Series-Diesel-Baureihe in der Steiermark und österreichweit: HDI-DL06V-Motorservice, Mast- und Hydraulikprüfungen durch zertifizierte Techniker, Bremsenprüfung und die wiederkehrende Prüfung nach ÖNORM M 9801 mit priorisierten Reaktionszeiten. So bleibt die Maschine im Takt Ihres Betriebs.
Containerterminals und Hafenumschlag, Stahl- und Betonfertigteilwerke, Großgießereien und der Anlagenbau — überall dort, wo 16 Tonnen mit außermittigem oder langem Schwerpunkt bewegt werden, ist der DV160S-9 die passende Antwort in der 9er-Baureihe. Wo der D160S-9 seine 16 Tonnen bei 600 mm Lastschwerpunkt trägt, schafft der DV160S-9 dieselbe Tragkraft bei 1.200 mm — der Unterschied, der bei sperrigem Schwergut den Ausschlag gibt.
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