Beratung, Verkauf & Service in ganz Österreich · Gleisdorf · Guntramsdorf · Klagenfurt
Der Combilift COMBI-SBT ist ein dieselbetriebenes Shuttle-Fahrzeug für den Transport vorgefertigter Betonteile auf Wechselbrücken. 50.000 kg Tragkraft, 10 km/h, 8460 mm Länge, 3 Doppelradachsen, 4-Rad-Hydrostatikantrieb. Für Betonfertigteil-Werke und Logistikzentren die Wechselbrücken ohne Zugmaschine rangieren müssen.
| Fabrikat | Combilift |
|---|---|
| Typ | COMBI-SBT |
| Serie | Combi-SBT |
| Tragkraft | 50000 kg |
| Hubhöhe | 370 mm |
| Antriebsart | Diesel / LPG |
| Bedienertyp | Sitzend |
| Bauhöhe | 2580 mm |
|---|---|
| Baubreite | 2310 mm |
| Länge | 8460 mm |
| Radstand | 3260 mm |
| Motor | Dieselmotor / LPG-Motor |
|---|---|
| Batterie Volt | 12 V |
| Freihub | 370 mm |
|---|
| Bereifung vorne Anzahl | 2 |
|---|---|
| Wendekreis außen | 8500 mm |
Mehr davon: alle Wechselbrücken-Transporter · alle COMBILIFT-Geräte
Der COMBI-SBT ist ein Spezialfahrzeug für einen spezifischen und anspruchsvollen Einsatz: das Rangieren von Wechselbrücken mit vorgefertigten Betonteilen auf dem Werksgelände. 50 Tonnen WLL, 10 km/h, Diesel oder LPG — das Fahrzeug fährt unter die abgestellte Wechselbrücke, hebt sie 370 mm an und bewegt sie ohne Zugmaschine an die gewünschte Position.
3 Doppelradachsen, 4-Rad-Hydrostatikantrieb hinten, Vorderachslenkung, vollständig geschlossene Kabine mit 360°-Sicht, Rückfahrkamera — der COMBI-SBT ist für schwierige Rangier-Situationen auf Werksgeländen ausgelegt. 370 mm unabhängiger Hub vorne und hinten für den Ausgleich von Bodenunebenheiten unter der Last. Wendekreis R8500 mm.
Betonfertigteil-Werke die Wechselbrücken mit Wandelementen, Trägern und Stützen intern rangieren müssen, Speditions-Umschlagplätze die Auflieger ohne Zugmaschine versetzen und Logistikzentren mit häufigem Wechselbrücken-Betrieb — das sind die Einsatzbereiche des COMBI-SBT. Das Fahrzeug ersetzt mehrere Umfahr-Fahrten der Zugmaschine durch einen direkten Rangiervorgang.
Hydrostatikantrieb ohne mechanische Bremsen bedeutet weniger Verschleiß und einfachere Wartung. Diesel oder LPG nach Betriebspräferenz — beide Varianten von stapla betreut. Erstlieferung, Inbetriebnahme und Bedienereinweisung durch stapla. Für dieses Spezialfahrzeug empfehlen wir einen Servicevertrag mit vorab definierten Ersatzteilpositionen.
Beton-Fertigteilwerke die Wechselbrücken intern rangieren müssen, Speditionen mit großen Umschlagsplätzen, Logistikzentren mit Wechselbrücken-Betrieb. Für Container statt Wechselbrücken: COMBI-SC Portalhubwagen. Für die Beladung der Wechselbrücken: COMBI-CSS oder C-Series.
Der Bobcat G18S-5 ist ein LPG-Frontstapler der Pro-5-Serie mit 1.750 kg Tragkraft, bewährtem HMC-Motor und ölgekühlten Scheibenbremsen für…
Der Combilift COMBI-SC 3-High ist der Portalhubwagen für das 3-fach-Stapeln von Containern: 6800 mm Hubhöhe, 10 km/h, 125…
Der Bobcat B20NSC Elektrostapler der NXE-Baureihe hebt Lasten bis 2.000 kg emissionsfrei auf bis zu 4.800 mm und…
Sie interessieren sich für dieses Gerät?
Füllen Sie das Formular aus und unser Vertriebsteam meldet sich innerhalb von 24 Stunden mit allen Informationen, Preisdetails und Verfügbarkeiten bei Ihnen.
Laden Sie das Datenblatt sofort als PDF herunter — ohne weitere Angaben.
Jetzt herunterladenFüllen Sie kurz das Formular aus — wir senden Ihnen das Datenblatt zu und melden uns innerhalb von 24 h.
Wir helfen Ihnen persönlich — kostenlos & unverbindlich.
Einfach anrufen oder schreiben.
Mo–Do 07:30–17:00 | Fr 07:30–12:00 | +43 (0)3112 388 02-0
