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Bobcat Gabelstapler: Das Programm im Überblick — Diesel, Elektro, LPG und Lagertechnik

Ratgeber 12. Juli 2026 4 Min. Lesezeit

Bobcat ist seit 2023 der Markenname für das gesamte Doosan-Staplerprogramm in Europa – vom 2-Tonnen-Frontstapler bis zum 16-Tonnen-Schwerlaststapler, von der Schmalgang-Lagertechnik bis zum Teleskoplader. Wer sich für einen neuen Stapler interessiert, stößt zwangsläufig auf die Frage: Diesel, Elektro oder LPG – und welche Baureihe passt zum eigenen Betrieb? Dieser Überblick ordnet das komplette Bobcat-Programm, wie es stapla als autorisierter Bobcat-Händler in Österreich führt.

Von Doosan zu Bobcat: eine Marke, dieselbe Technik

Bis 2023 traten die Stapler des Herstellers unter dem Namen Doosan an, seither läuft die komplette Material-Handling-Sparte unter der Marke Bobcat – beide gehören zum selben Konzern, Doosan Bobcat. Für Kunden bedeutet der Namenswechsel praktisch nichts: gleiche Werke, gleiche Technik, dieselben Ersatzteile, nur ein anderes Label am Gerät. Ältere Doosan-Maschinen im Feld sind bei stapla weiterhin voll service- und ersatzteilfähig, unabhängig vom Baujahr. Details zur Markengeschichte und zum Doosan-Bestand gibt es auf der Doosan/Bobcat-Seite. stapla ist seit 2006 autorisierter Bobcat-Händler – lange bevor der Markenwechsel überhaupt anstand.

Diesel-Baureihen: D-Serie und NXS von 2 bis 16 Tonnen

Das Diesel-Programm deckt vier Gewichtsklassen ab: 2 bis 3,5 Tonnen (NX-Plus- und NXS-Serie sowie die 9-Serie), 4 bis 5,5 Tonnen, 6 bis 9 Tonnen und 10 bis 16 Tonnen – jeweils in der 9-Serie. Die größeren Klassen laufen mit Stage-V-Motoren, dem aktuellen Abgasstandard für Non-Road-Maschinen. NX-Plus ist die Einstiegsvariante für Betriebe, die ein robustes, unkompliziertes Arbeitsgerät brauchen; NXS und die 9-Serie legen bei Bedienkomfort und individueller Steuerungskonfiguration nach.

Diesel bleibt die erste Wahl im Außeneinsatz: Baustoffhandel, Sägewerk, Spedition, Bauhof – überall dort, wo lange Standzeiten ohne Ladeinfrastruktur, unebenes Gelände und hohe Zugkraft gefragt sind. Das komplette Diesel-Sortiment steht auf der Bobcat-Dieselstapler-Seite.

Elektro und LPG: von der Ameise bis zum Schwerlaststapler

Elektro ist bei Bobcat längst nicht mehr nur die leise Halle. Die NXE-Serie deckt vier Klassen ab, von 1,5–2 Tonnen bis 8–10 Tonnen, die 7-Series und 7-Series Plus liegen zwischen 1,5 und 5 Tonnen – auch als 3-Rad-Varianten für enge Gänge –, und die BNT-Serie bringt Lithium-Ionen-Technik in die 1,6-bis-2-Tonnen-Klasse. Li-Ion heißt in der Praxis: zwischenladen in der Pause statt Batteriewechsel, keine Ladepause über Nacht als Pflicht, weniger Wartungsaufwand als bei klassischer Blei-Säure-Batterie.

Für Betriebe mit Mehrschichtbetrieb oder in Lebensmittel- und Reinraumumgebungen ist Elektro über die gesamte Nutzungsdauer oft die wirtschaftlichere Wahl, auch wenn die Anschaffung teurer ist als bei Diesel. Die komplette Elektro-Palette steht auf der Bobcat-Elektrostapler-Seite.

LPG, die Brücke zwischen Diesel und Elektro: Die G-Baureihe (Pro-5-Serie, 7-Series (E), NX-Plus und 7-Series) deckt 1,5 bis 7 Tonnen ab und kombiniert Vorteile beider Welten: mit Katalysator innen und außen einsetzbar, Flaschenwechsel in wenigen Minuten statt Ladezeit, dabei meist günstiger in der Anschaffung als ein vergleichbares Diesel-Modell. LPG lohnt sich vor allem, wenn ein Betrieb zwischen Halle und Hof wechselt und keine feste Ladeinfrastruktur aufbauen will. Details zum LPG-Programm gibt es auf der Bobcat-LPG-Seite.

Lagertechnik: Hubwagen, Hochhubwagen, Schubmaststapler

Für Kommissionierung und Schmalgang hat Bobcat eine eigene Lagertechnik-Linie neben den Gegengewichtsstaplern: Deichselhubwagen – mitgehend oder als Ride-on –, Niederhubwagen für den schnellen Warenumschlag und Schubmaststapler, ebenfalls mitgehend oder mit Fahrerstand, für Hochregallager. Wo ein Gegengewichtsstapler zu breit für den Gang ist oder ein Betrieb primär Paletten über kurze Strecken bewegt, ist die Lagertechnik meist die effizientere und günstigere Lösung. Ergänzt wird das Programm durch Teleskopstapler für sperrige Lasten und wechselndes Gelände, etwa auf Baustellen oder im Agrarbereich (Bobcat-Teleskopstapler). Das komplette Lagertechnik-Programm ist auf der Bobcat-Lagertechnik-Seite gelistet.

Welche Baureihe passt zu welchem Betrieb?

Als grobe Orientierung, bevor man ins Detail geht:

  1. Außenbereich, Bauhof, Sägewerk, wechselndes Gelände: Diesel
  2. Halle, Lebensmittel, Mehrschichtbetrieb, Rücksicht auf Lärm und Abgase: Elektro, bei kurzen Standzeiten mit Li-Ion
  3. Wechsel zwischen innen und außen, keine feste Ladeinfrastruktur gewünscht: LPG
  4. Schmalgang, Kommissionierung, Hochregallager: Lagertechnik
  5. Sperrige Lasten, Baustelle, unebenes Gelände: Teleskopstapler

Wer die passende Tragkraft und Baureihe nicht auf Anhieb weiß, findet im Stapler-Geräte-Finder alle aktuell verfügbaren Bobcat-Geräte gefiltert nach Antriebsart, Tragkraft und Einsatzgebiet.

Service, Ersatzteile und Prüfung aus einer Hand: stapla ist seit 2006 autorisierter Bobcat-Händler, mit Zentrale in Gleisdorf, Niederlassung in Guntramsdorf und Verkaufsbüro in Klagenfurt – das Servicegebiet umfasst ganz Österreich. Die eigene Werkstatt repariert nicht nur Bobcat, sondern grundsätzlich alle Staplermarken, inklusive gesetzlich vorgeschriebener Prüfungen und Originalersatzteilen. Damit bleibt der Stapler nach dem Kauf nicht auf sich allein gestellt: Wartung, Ersatzteilnachschub und Prüftermine laufen über denselben Ansprechpartner wie der Verkauf. Wer ein konkretes Angebot für eine der genannten Baureihen will, kommt über die Bobcat-Angebotsseite direkt zum Kontakt.

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