Gabelstapler im Metallhandel: Langgut, Schwerlast, enge Gassen

Ratgeber 06. April 2026 5 Min. Lesezeit

Ein sechs Meter langes Stahlprofil quer durch die Halle drehen zu müssen legt jede enge Lagergasse lahm – der Klassiker im Metallhandel. Combilift löst das Problem nicht mit mehr Platz, sondern mit einem Stapler, der die Last längs durch die Gasse trägt statt sie quer hindurchzudrehen.

Combilift C-Serie Multidirektional-Stapler in Rot

Das Kernproblem: Langgut, das quer nicht durch die Gasse passt

Stangen, Rohre und Profile aus dem Metallhandel messen selten unter drei Metern, oft sechs bis zwölf. Ein konventioneller Frontstapler nimmt die Last vorne quer zur Fahrtrichtung auf – um sie in eine schmale Gasse einzufahren oder aus dem Regal zu entnehmen, muss das gesamte Fahrzeug samt Last in der Gasse drehen. Bei einem sechs Meter langen Profil bedeutet das: die Gasse müsste annähernd so breit sein wie die Last lang ist, sonst schlägt das Profil gegen das gegenüberliegende Regal oder blockiert die komplette Halle für jeden anderen Verkehr. In der Praxis wird deshalb oft improvisiert – zwei Mitarbeiter tragen mit, die Last wird in Etappen umgesetzt, oder die Gassen werden von vornherein überdimensioniert und verschenken Lagerfläche. Keine dieser Lösungen ist wirtschaftlich, und jede erhöht das Unfallrisiko beim Manövrieren mit langem, schwerem Material auf engem Raum.

Combilift multidirektionaler Stapler mit Langgut in enger Lagergasse

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Multidirektional: die Last liegt längs, nicht quer

Die Combilift C-Series dreht das Prinzip um. Alle Räder lassen sich um 90° einschlagen, das Fahrzeug fährt seitwärts – die Last liegt dabei durchgehend längs zur Gasse, nie quer. Der C3000, das meistgebaute Einstiegsmodell der Reihe, ist als 3-Rad-Konzept mit hydrostatischem Antrieb und lastsensibler Lenkung ausgelegt: Baubreite 1.930 mm, Wendekreis außen 2.200 mm. Für die nötige Gassenbreite zählt damit nicht mehr die Länge des Profils, sondern nur noch die Baubreite des Staplers plus Sicherheitsabstand – ein drei Meter langer Stab und ein zwölf Meter langes Rohr brauchen exakt dieselbe Gasse. Angetrieben wird der C3000 wahlweise von einem Kubota-Dieselmotor mit 32 kW oder einem Toyota-LPG-Motor mit 42 kW, bei 14 km/h Fahrgeschwindigkeit und 10 % Steigfähigkeit. Betriebe, die früher einen Seitenstapler für die Gasse und einen Frontstapler für den Rest der Halle parallel betrieben haben, reduzieren ihre Flotte damit auf ein einziges Gerät, das beides kann.

Stapler beim seitlichen Materialhandling im Lager

Tragkraft-Stufen: von 3 bis 25 Tonnen in derselben Bauweise

Die C-Series deckt eine breite Tragkraftspanne mit demselben multidirektionalen Prinzip ab. C3000 (3.000 kg) und C3500 (3.500 kg) sind die Volumenmodelle für Stabstahl, Rohre und Aluminiumprofile im Alltagsgeschäft, C5000 (5.000 kg) und C8000 (8.000 kg) übernehmen schwere Träger und Stahlbunde – alle vier mit identischer Hubhöhe von 4.040 mm und weitgehend gleicher Bedienlogik, was den Fahrerwechsel zwischen den Modellen einfach macht. Für Sonderfälle jenseits der Standardreihe gibt es die H-Diesel-Baureihe: C12000H mit 12.000 kg, C14000 mit 14.000 kg bis hin zum C25000 mit 25.000 kg Tragkraft für Ausnahmelasten, wie sie im Stahl- und Schwermaschinenbau vorkommen. Für die meisten Metallhandelsbetriebe liegt der praktische Bereich zwischen C3000 und C8000 – wer regelmäßig mit schwereren Einzellasten rechnet, sollte die Reserve von Anfang an mitplanen statt später auf ein größeres Modell umzusteigen. Elektrische Varianten wie der C5000E stehen für den emissionsfreien Einsatz in geschlossenen Hallen zur Verfügung.

Combilift C-Series Mehrwegestapler für unterschiedliche Tragkraftklassen

Wenn es nicht längs, sondern schwer sein muss: der D90S-9 für Coils und Bunde

Nicht jede Schwerlast im Metallhandel ist Langgut. Stahlcoils, Blechbunde und Palettenstapel sind kompakt, aber extrem schwer – hier zählt reine Hubkraft, keine Seitwärtsfahrt. Der Bobcat D90S-9 aus der 6-9-Tonnen-9-Serie schließt diese Klasse mit 9.000 kg Tragkraft ab: Dieselmotor DM03VA nach Stage-5-Abgasstufe mit 80,9 kW Leistung und 460 Nm Drehmoment, Hubhöhe bis 7.275 mm, 16.200 kg Eigengewicht als Standsicherheitsbasis und 2.500 mm Radstand für stabilen Stand unter voller Last. Die Zugkraft von 56.810 N und eine Steigfähigkeit von 40 % beladen zeigen, wofür das Gerät gebaut ist: Dauerbetrieb unter Volllast, nicht Spitzenwerte im Prospekt. Der D80S-9 teilt sich mit dem D90S-9 exakt dieselbe Motorplattform (DM03VA, 80,9 kW) – wer beide Modelle im selben Betrieb einsetzt, profitiert von identischen Filtertypen und Serviceintervallen. Für Coils, Bunde und Blechpakete bleibt der D90S-9 damit die wirtschaftlichere Wahl gegenüber einem multidirektionalen Stapler, dessen Stärke woanders liegt.

Bobcat D90S-9 Dieselstapler mit 9.000 kg Tragkraft

Kragarmregal statt Fachboden: die passende Lagerlogik für Langgut

Langgut gehört nicht ins geschlossene Fachbodenregal, sondern ins Kragarmregal – Arme ohne Frontstützen, die Stangen, Rohre und Profile von der Seite zugänglich machen. Genau hier zeigt sich, warum multidirektionale Stapler und Kragarmregale zusammengehören: Der C3000 fährt seitwärts an der Regalfront entlang, die Last liegt parallel zu den Armen, kein Eindrehen, kein Umsetzen nötig. In einem konventionellen Layout mit Frontstapler bräuchte dieselbe Bewegung eine deutlich breitere Gasse, weil die Last vor dem Einlagern erst quer gedreht werden muss. Bei der Geräteauswahl für ein bestehendes oder geplantes Kragarmregal-Lager berät stapla als autorisierter Bobcat- und Combilift-Partner zur passenden Kombination aus Gassenbreite, Regaltiefe und Tragkraftklasse. Für den laufenden Betrieb kommt die wiederkehrende Prüfung nach der österreichischen Arbeitsmittelverordnung (AM-VO) dazu – Pflicht für jeden gewerblich genutzten Stapler, unabhängig von Marke oder Antriebsart. Kragarmgassen sollten außerdem klar als Staplerverkehrsfläche gekennzeichnet und von Fußwegen getrennt sein, ein Punkt, den auch die AUVA in ihren Empfehlungen zur Lagerorganisation regelmäßig anspricht.

Stapler beim Ein- und Auslagern im Kragarmregal

Ob multidirektionale C-Series für Langgut oder Schwerlast-Diesel für Coils und Bunde: stapla berät als autorisierter Bobcat- und Combilift-Partner von Gleisdorf und Guntramsdorf aus österreichweit zur passenden Kombination aus Stapler, Regal und Gasse – inklusive Service und wiederkehrender Prüfung.